Astra OPC
Ryze sportovní verze Astra OPC přináší úžasnou jízdní dynamiku a fascinující zážitek z jízdy. Nízko posazený sportovní podvozek, nepřehléhnutelná mřížka chladiče a střešní spoiler nenechají nikoho na pochybách, že Astra OPC byla stvořena pro opravdový jízdní zážitek.
Díky přeplňovanému zážehovému motoru 2.0 Turbo o výkonu 177 kW/240 k je Astra OPC, vyvinutá divizí OPC, jedním z nejvýkonnějších kompaktů s pohonem předních kol dostupných na automobilovém trhu. Turbodmychadlem přeplňovaný zážehový čtyřválec se chlubí točivým momentem až 320 Nm a mohutným zátahem už z nízkých otáček. Nová Astra OPC, standardně vybavovaná manuální šestistupňovou převodovkou, zrychluje z 0 na 100 km/h za méně než sedm sekund a dosahuje rychlosti přes 240 km/h.
Astra OPC vyjíždí standardně na speciálních osmnáctipalcových litých kolech s pneumatikami 225/45 R18, na přání mohou zájemci získat i devatenáctipalcová litá kola unikátního designu, s jakými se na loňském autosalonu v Paříži představil koncept Astra HPC. Dynamický image nového modelu Astra OPC zvýrazňují i dobře viditelné třmeny kotoučových brzd vyvedené v charakteristické "OPC" modré barvě. Astra OPC má vpředu ventilované disky o průměru 321 mm, vzadu pak kotouče o průměru 278 mm.
Na svoje vysoké výkony upozorňuje Astra OPC na první pohled celou řadou originálních designerských detailů - přední partie jsou ještě "svalnatější" než u Astry GTC, mohutné otvory pro přívod vzduchu k motoru jsou ještě širší a protažené více dolů, maska chladiče má charakteristickou strukturu včelí plástve, do masivních nárazníků se spojlerem jsou začleněná světla do mlhy. Otvory u krajů spojleru, kterými proudí chladný vzduch ke kotoučovým brzdám, tvoří harmonický přechod do dveřních prahů, které jsou směrem dozadu výrazně tvarované.